重組進行時：幸福接盤奧凱新舟60機隊 占股48%

　　資料圖：2015年3月5日，奧凱航空十周年紀念涂裝飛機在天津正式亮相并成功首航。

　　民航資源網2015年11月4日消息：備受關注的奧凱新舟60機隊與幸福航空重組終于迎來實質性進展：幸福福接盤奧凱新舟60機隊 占股48%，入股金額未公布。

　　一位知情人士今日告訴民航資源網，奧凱航空與幸福航空聯合重組與此前外界流傳的方案大致相若，只是在具體出資比例上有變動，其中幸福航空占股48%，奧凱航空占股46%，管理團隊占股6%，主運營基地擬設在天津。公司名稱為“幸福航空有限責任公司”，性質為股份制公司。

　　這位知情人士告訴民航資源網，目前重組工作進展順利。

　　民航資源網從相關部門獲悉，針對重組奧凱與幸福航聯合重組事宜，局方于11月3日特別召開工作會，對兩家企業聯合重組提出了相關要求。監管局領導、飛標處、適航維修處及相關籌備組人員出席會議。

　　相關資料

　　成立于2005年的奧凱航空是中國第一批成立的民營航空中的一員，也是中國第一家成功飛向藍天的民營航空。目前，奧凱航空除了13架新舟60飛機之外，還擁有17架B737系列客機、1架B737系列貨機，執飛100多條國內外航線。

　　幸福航空成立于2008年3月28日，于2009年7月30日試運行，2009年8月15日正式開航。

　　幸福航空是以運營國產飛機為主要特征的航空公司，肩負著“發展國內支線航空市場，促進國產民機制造產業”的歷史使命。公司注冊地在西安,主運營基地在西安咸陽國際機場，目前擁有9架國產MA60渦槳支線飛機。

　　幸福航空以西安為主運營基地，開辟有西安、合肥、福州三個過夜站點，目前主要運營航線：西安=襄陽=武漢、西安=天水、西安=左旗=額濟納旗、合肥=黃山=福州、合肥=義烏=福州、合肥=舟山=福州、鄭州=合肥=南昌、鄭州=合肥。